Técnico premiado por projeto para reativar a linha do Transpraia
A equipa ISTrain, do Instituto Superior Técnico, conquistou cinco distinções na IMechE Railway Challenge 2026, no Reino Unido, com um projeto que inclui uma proposta para reativar cerca de 6,5 quilómetros da antiga linha do Transpraia, entre a Praia da Saúde e a Fonte da Telha.

A equipa ISTrain, do Instituto Superior Técnico (IST), conquistou cinco distinções na IMechE Railway Challenge 2026, competição internacional de engenharia ferroviária realizada entre 25 e 28 de junho, no Reino Unido.
Entre os projetos apresentados destaca-se um estudo sobre a viabilidade da reativação de um troço da antiga linha do Transpraia, entre a Praia da Saúde e a Fonte da Telha, numa extensão de cerca de 6,5 quilómetros.
A proposta valeu à equipa a vitória no Business Case Challenge e pretende responder às necessidades de mobilidade na zona costeira durante os períodos de maior procura, reduzindo a pressão sobre o transporte rodoviário e criando uma alternativa para residentes e visitantes.
O modelo financeiro analisou quatro cenários de exploração sazonal durante uma concessão de 15 anos. No cenário mais ambicioso, segundo os cálculos da equipa, a operação poderia apresentar um resultado positivo logo no primeiro ano e alcançar um retorno acumulado superior a 1,29 milhões de euros ao fim de 15 anos.
Na sua estreia na competição, o ISTrain foi ainda considerado Best Entry Level Team e venceu, nesta categoria, os desafios de CAD, inovação e poster técnico e estético, totalizando cinco distinções.
Na componente tecnológica, a equipa desenvolveu um eixo híbrido em fibra de carbono e tubo metálico que permitiu reduzir em 80% o peso do componente, mantendo a capacidade necessária para suportar os esforços exigidos numa locomotiva.
A locomotiva, batizada de “Andorinha”, foi projetada com baterias de 24V e 100Ah, dois motores de 3,5 kW, travagem regenerativa e pneumática e um sistema de controlo com comunicação CAN Bus.
A equipa já prepara a participação em 2027, desta vez com o objetivo de apresentar uma locomotiva totalmente operacional e avançar para novos desafios de engenharia ferroviária.
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