Sines e Setúbal preparam revolução portuária com investimento bilionário
Investimentos de 1,3 mil milhões nos portos de Sines e Setúbal prometem transformar capacidades logísticas e industriais.
Os portos de Sines e Setúbal estão a preparar um investimento significativo de cerca de 1,3 mil milhões de euros até 2027, de acordo com planos que visam reforçar a capacidade portuária, ferroviária, logística e industrial de ambas as estruturas.
Em Setúbal, os investimentos aproximam-se dos 580 milhões de euros, enquanto em Sines o montante anunciado alcança os 700 milhões de euros. As duas infraestruturas possuem perfis distintos no sistema portuário nacional, com Sines a destacar-se na movimentação de carga contentorizada e Setúbal na movimentação de automóveis.
Setúbal aposta na duplicação de capacidade para viaturas
O presidente da administração do Porto de Setúbal, Vítor Caldeirinha, destacou no Jornal Sem Mais, três grandes projetos para 2027 no setor da movimentação de cargas. Um dos projetos mais emblemáticos é a expansão do parque ro-ro, que aumentará a capacidade anual de movimentação de viaturas de 350 mil para 700 mil unidades. Além disso, está prevista a expansão do terminal Sapec através de concessão, permitindo receber diversos tipos de navios destinados ao transporte de granéis. Outro projeto inclui o aumento do cais ro-ro em 500 metros, com apoio de fundos comunitários, e a extensão da ligação ferroviária do terminal da Autoeuropa até à zona da Sapec, numa extensão de aproximadamente três quilómetros.
Vítor Caldeirinha revelou ainda que o conjunto dos investimentos previstos para Setúbal ronda os 580 milhões de euros. Deste montante, 300 milhões estão associados à Lisnave, 60 milhões ao cais da Sapec, 110 milhões à ferrovia, 40 milhões ao cais ro-ro e mais 70 milhões a outras infraestruturas portuárias.
Lisnave integrada nos planos de expansão
A Lisnave desempenha um papel crucial no pacote de investimentos em Setúbal. Está prevista a construção de uma oficina para a transformação de motores alimentados a fuel para soluções a gás natural e metanol. Os planos incluem também a ampliação das capacidades dos estaleiros para construção e manutenção de embarcações militares, apoio a embarcações de lançamento de drones, desmantelamento de navios, intervenção em plataformas flutuantes e reabilitação de navios de cruzeiro.
Sines avança com novo terminal Vasco da Gama
O Porto de Sines, por sua vez, prevê investir 700 milhões de euros em 2027. Já Pedro do Ó Ramos, presidente do conselho de administração do Porto de Sines, anunciou que até ao final do primeiro semestre será lançado o concurso para a construção do terminal de contentores Vasco da Gama. A nova infraestrutura visa aumentar significativamente a capacidade de movimentação de carga contentorizada, consolidando a posição de Sines no panorama portuário nacional.
Estes investimentos são fundamentais para o desenvolvimento económico e logístico da região, reforçando a posição estratégica de Sines e Setúbal como pilares do sistema portuário português.
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