O presidente da Câmara Municipal do Seixal, Paulo Silva, esteve esta manhã na estação fluvial da Transtejo, onde pôde ouvir as muitas queixas dos utentes, que durante toda esta semana viram várias carreiras suprimidas devido a «constrangimentos técnicos na frota».
E esta sexta-feira não foi excepção, com o autarca e a presidente da União de Freguesias de Seixal, Arrentela e Aldeia de Paio Pires, Maria João Costa, a comprovarem aquilo que centenas de utilizadores enfrentam, uma vez que durante o período de ponta da manhã foram suprimidas quatro carreiras.
Paulo Silva ouviu as queixas, que passaram pelas sucessivas supressões, mas também a falta de carreiras a partir de determinadas horas, e ainda a falha na conexão entre os autocarros e os horários das ligações fluviais.
Para o autarca, as supressões a que assistiu esta manhã são “algo de inaceitável, porque pudemos assistir que das oito carreiras marcadas para a hora de ponta da manhã, quatro foram suprimidas”.
E defendeu que “as carreiras podiam ser partilhadas entre o Seixal e o Barreiro, em determinados horários, devido à proximidade das duas estações e porque sabemos que nem todas as carreiras vão lotadas, rentabilizando o serviço fluvial”.
Já acerca dos barcos eléctricos que entraram ao serviço da Transtejo, Paulo Silva frisou que “foi um investimento que não foi devidamente pensado. Embarcou-se numa aventura sem que se tivesse tido em conta as características das embarcações e do rio”.
Ainda esta semana, na segunda-feira, o autarca esteve na estação da Fertagus em Corroios, onde pôde comprovar as dificuldades dos utilizadores dessa ligação ferroviária a Lisboa, pelo que para o presidente “se existisse maior confiança dos utentes no transporte fluvial, a pressão nos comboios seria menor”, relembrando ainda a passagem da gestão do parque de estacionamento para gestão do município, que deixou de cobrar qualquer valor.
O autarca seguiu depois para Lisboa, onde reuniu com o ministro da Infraestruturas no âmbito da reunião do Conselho Metropolitano de Lisboa.
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