PS por Setúbal questiona Governo sobre encerramento da EN378 e falta de alternativa para o Porto de Sesimbra
Deputados do PS eleitos por Setúbal questionaram o Governo sobre o encerramento da EN378, após a tempestade Kristin, alertando para a inexistência de uma alternativa rodoviária ao Porto de Sesimbra.
O grupo de deputados do Partido Socialista eleitos pelo círculo de Setúbal entregou na Assembleia da República um conjunto de perguntas formais ao Governo sobre o encerramento da Estrada Nacional 378 (EN378), determinado após a intempérie Kristin, e sobre a fragilidade dos acessos ao Porto de Sesimbra, que continua dependente de uma única via rodoviária.
André Pinotes Batista, António Mendes, Eurídice Pereira, Margarida Afonso e Carlos Pereira sublinham que o Porto de Sesimbra — apontado como o primeiro porto nacional em volume de pescado e o segundo em valor, além de relevante para a náutica de recreio e desportos náuticos — ficou novamente exposto a uma vulnerabilidade “conhecida há vários anos”, com o encerramento decretado a 4 de fevereiro, na sequência de avaliação técnica da Infraestruturas de Portugal, da Proteção Civil e dos serviços municipais.
Numa das perguntas, endereçada ao ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, os parlamentares pedem esclarecimentos sobre a duração prevista do condicionamento, os critérios técnicos para a reabertura total da EN378 e as alternativas de acesso previstas para veículos pesados e transporte de mercadorias enquanto a situação se mantiver.
Os deputados solicitam ainda uma avaliação do impacto económico do encerramento e a previsão de medidas de mitigação ou compensação para os agentes económicos afetados, com especial enfoque no setor das pescas e nos restantes operadores dependentes da atividade do porto.
No plano de longo prazo, pretendem saber se o Governo reconhece a ausência de uma via alternativa como uma “vulnerabilidade estrutural” e qual o ponto de situação da “Variante à EN378 – Porto de Sesimbra/Carrasqueira”, referida como inscrita no PNI 2030, ou se existem soluções alternativas caso a obra não seja considerada prioritária.
Na nota enviada à comunicação social, os parlamentares defendem que o bloqueio atual “demonstra, de forma inequívoca, a urgência” de uma variante que assegure acessos compatíveis com a importância económica do Porto de Sesimbra e garanta a segurança de pessoas e bens.
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Estiveram lá 10 anos .. e o quje fizeram ???? NADA … e agora pedem responsabilidades ao actual Governo … é á P S …..