Nova linha ferroviária Sines–Évora–Elvas deverá começar a receber comboios em 2027
A Câmara de Évora indica que o troço Évora–Elvas, integrado no Corredor Internacional Sul, entra agora na fase de sinalização e certificação, depois da conclusão de trabalhos de via e eletrificação, num investimento apontado como 460 milhões de euros.
A nova ligação ferroviária Sines–Évora–Elvas, pensada para reforçar o escoamento de mercadorias a partir do porto de Sines rumo a Espanha e ao resto da Europa, deverá começar a ter comboios a circular no final de 2026 ou no início de 2027, segundo informação divulgada pela Câmara Municipal de Évora.
De acordo com a autarquia, o Vice-Presidente da Câmara de Évora, Jerónimo José, acompanhou a visita do ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, à conclusão das obras de via, catenária e subestação no novo troço ferroviário entre Évora e Elvas, inserido no Corredor Internacional Sul — um investimento indicado como tendo atingido 460 milhões de euros.
A Câmara de Évora refere que, ao longo deste ano, será feita a sinalização e a certificação de segurança, com a circulação prevista para o final de 2026 ou início de 2027. Trata-se, sublinha o município, de uma obra estratégica para potenciar a ligação ferroviária de Portugal à Europa, com a linha capacitada para transporte de mercadorias e com a possibilidade de vir a acolher serviço de passageiros numa fase posterior.
No plano económico e logístico, a aposta é clara: encurtar e tornar mais competitiva a cadeia de transporte que liga Sines — um dos principais polos portuários e industriais do país — ao interior e à fronteira, criando um corredor mais eficiente para exportações e tráfego internacional. Entre os benefícios apontados estão o aumento da capacidade de transporte para mais do dobro, bem como a redução da extensão do trajeto, do tempo de percurso e dos custos de transporte até à fronteira com Espanha, com passagem por Évora.
A visita reuniu autarcas, técnicos e trabalhadores ligados à Infraestruturas de Portugal e às empresas envolvidas e começou na Subestação do Alandroal, incluindo uma primeira viagem num troço da linha, durante a qual o diretor de Empreendimentos da IP, Paulo Tavares, apresentou a infraestrutura e explicou a sua importância e os desafios da obra, segundo a nota municipal.
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