O Governo anunciou a consignação da empreitada de modernização e duplicação do troço ferroviário entre Poceirão e Bombel, na Linha do Alentejo, um investimento estratégico que pretende reforçar a capacidade da ferrovia nacional e melhorar as ligações entre Lisboa, o Alentejo e Espanha.
A intervenção abrange cerca de 35 quilómetros de infraestrutura, incluindo aproximadamente 25 quilómetros da Linha do Alentejo e a Concordância do Poceirão, representando um investimento global de 270 milhões de euros, dos quais cerca de 98 milhões são financiados por fundos da União Europeia.
O projeto deverá estar concluído até 2030 e entre as principais melhorias previstas destacam-se a duplicação da via, a modernização da infraestrutura ferroviária, a eliminação de constrangimentos de capacidade e o aumento da velocidade de circulação para até 200 km/h nos comboios convencionais e 220 km/h nos comboios pendulares.
A empreitada contempla ainda a supressão de passagens de nível, a construção de atravessamentos desnivelados, a renovação de estações e apeadeiros e a instalação de novos sistemas de informação ao público e de segurança.
Segundo o Governo e a Infraestruturas de Portugal, este investimento permitirá reduzir os tempos de viagem entre Lisboa, Évora e Madrid, reforçando simultaneamente a competitividade do transporte ferroviário de passageiros e mercadorias no Corredor Internacional Sul.
A obra é considerada um passo determinante para aumentar a sustentabilidade da mobilidade e promover uma maior transferência do transporte rodoviário para a ferrovia.
A modernização do troço Poceirão–Bombel integra a estratégia nacional de reforço da rede ferroviária e constitui uma das intervenções estruturantes para melhorar as ligações internacionais, potenciar o desenvolvimento económico do Alentejo e aumentar a eficiência logística dos portos e plataformas ferroviárias do sul do país.
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