Ferrovia: Arranca obra de 270 milhões no troço Poceirão-Bombel
A modernização e duplicação do troço ferroviário entre Poceirão e Bombel entrou oficialmente em fase de construção. O investimento de 270 milhões de euros pretende reforçar a ligação entre Lisboa, Évora e Madrid, aumentar a capacidade de transporte de mercadorias e reduzir os tempos de viagem.
A Infraestruturas de Portugal deu início oficial à empreitada de modernização e duplicação do troço Poceirão-Bombel, na Linha do Alentejo, numa obra considerada estratégica para o desenvolvimento da ferrovia nacional e para o reforço das ligações internacionais.
O arranque dos trabalhos ficou assinalado com a assinatura do auto de consignação da empreitada, realizada no Campus do Pragal da Infraestruturas de Portugal, em Almada, na presença do secretário de Estado das Infraestruturas, Hugo Espírito Santo.
A intervenção representa um investimento global de 270 milhões de euros, dos quais cerca de 98 milhões são financiados por fundos da União Europeia. A obra abrange aproximadamente 35 quilómetros de ferrovia, incluindo cerca de 25 quilómetros entre Poceirão e Bombel e outros 10 quilómetros relativos à Concordância do Poceirão.
Segundo a Infraestruturas de Portugal, a empreitada permitirá aumentar significativamente a capacidade e a eficiência da linha, eliminando constrangimentos operacionais e criando melhores condições para o transporte de passageiros e mercadorias.
Entre as principais melhorias previstas está o aumento da velocidade de circulação dos comboios. Os serviços convencionais poderão atingir 200 quilómetros por hora, enquanto os comboios pendulares poderão circular até aos 220 quilómetros por hora. O objetivo passa por encurtar os tempos de viagem entre Lisboa, Évora e Madrid.
O projeto prevê ainda a modernização de estações e apeadeiros, a construção de novas plataformas de embarque, a implementação de sistemas de informação ao público e a criação de atravessamentos desnivelados, contribuindo para reforçar a segurança ferroviária e melhorar as condições de conforto para os passageiros.
A obra surge também como resposta ao crescimento esperado da procura. As previsões apontam para um aumento significativo do transporte de mercadorias nos próximos anos, acompanhando a estratégia de reforço da ligação ferroviária ao Porto de Sines e ao mercado espanhol.
Para o secretário de Estado das Infraestruturas, esta é uma intervenção fundamental para reforçar a competitividade logística do país e aproximar diferentes regiões através de uma ferrovia mais rápida, moderna e eficiente.
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