Câmara de Setúbal reforça segurança rodoviária com repintura e lavagem de passadeiras
Município está a intervir em vários dos principais eixos viários da cidade para melhorar a visibilidade das passadeiras e reforçar a segurança de peões.
Intervenção nas passadeiras decorre em várias artérias da cidade de Setúbal
A Câmara Municipal de Setúbal está a realizar trabalhos de repintura e lavagem de passadeiras para peões em diversos dos principais eixos viários da cidade, numa operação que pretende reforçar a segurança rodoviária e melhorar as condições de circulação pedonal. A intervenção complementa as obras desenvolvidas através do programa Acessibilidades 360 – Vias Públicas, que permitiu instalar pavimentos acessíveis em vários passeios do concelho.
Os trabalhos de repintura arrancaram na Praça Vitória Futebol Clube, enquanto as ações de lavagem começaram na Avenida Manuel Maria da Portela. A operação estende-se igualmente às avenidas de Angola, Doutor António Rodrigues Manito, República da Guiné-Bissau, Alexandre Herculano, Mariano de Carvalho e 5 de Outubro.
Também estão abrangidas as ruas Major Magalhães Mexia, Doutor António Manuel Gamito, da Escola Técnica e Almeida Garrett, onde as equipas municipais procedem à manutenção da sinalização horizontal destinada aos peões.
Plano anual de manutenção
Segundo a autarquia, esta intervenção realiza-se por administração direta, recorrendo exclusivamente a meios humanos e técnicos da Câmara Municipal, integrando o plano anual de manutenção das passadeiras existentes no concelho.
O objetivo passa por garantir uma melhor visibilidade da sinalização horizontal, aumentando as condições de segurança para peões e automobilistas, sobretudo em zonas de maior circulação.
Melhoria da mobilidade urbana
A operação surge na sequência da execução do programa Acessibilidades 360 – Vias Públicas, que permitiu dessa forma requalificar cerca de 5.650 metros lineares de percursos pedonais em Setúbal, através de um investimento de 964.536,16 euros, financiado pelo Plano de Recuperação e Resiliência (PRR).
No âmbito desse projeto foram criados percursos pedonais mais amplos e acessíveis, com largura útil mínima de 1,5 metros, procurando responder às atuais exigências de mobilidade urbana e inclusão.
Por fim, as intervenções incluíram ainda a instalação de pavimento tátil, o rebaixamento de passeios nas zonas de atravessamento e a eliminação de barreiras arquitetónicas, facilitando a circulação de pessoas com mobilidade condicionada e promovendo uma utilização mais segura do espaço público.
Se tiver sugestões ou notícias para partilhar com o Diário do Distrito, pode enviá-las para o endereço de email geral@diariodistrito.pt
Sabia que o Diário do Distrito também já está no Telegram? Subscreva o canal.
Já viu os nossos novos vídeos/reportagens em parceria com a CNN no YouTube? Inscreva-se no nosso canal!
Siga-nos na nossa página no Facebook! Veja os diretos que realizamos no seu distrito
