A 35.ª edição da Rampa da Arrábida começou com grande entusiasmo, com o dia inaugural a ser marcado por performances intensas e emocionantes por parte dos competidores. Este evento, organizado pelo Clube de Motorismo de Setúbal, conseguiu atrair um público considerável, que se reuniu nas áreas destinadas aos espectadores ao longo da Serra da Arrábida.
Desde os treinos iniciais, ficou claro que a competição seria renhida, com Nuno Caetano, ao volante do PA2000 EVO2-PA30 da Power House, e José Correia, no Osella PA30 da JC Group Racing Team, a dividirem as melhores marcas nas duas subidas de treino.
No entanto, foi durante as subidas oficiais que a verdadeira intensidade da competição se manifestou. Nuno Caetano foi o mais veloz na primeira Subida Oficial, concluindo o percurso em 1m44,980s, com uma média de 120,02 km/h. Contudo, Carlos Gonçalves surpreendeu com uma exibição formidável ao volante do Osella PA21/S, terminando apenas 131 milésimos atrás de Caetano, superando ainda o seu colega de equipa, José Correia.
José Correia terminou em terceiro, a 867 milésimos do líder e apenas 736 milésimos atrás de Gonçalves. Tomás Pinto, ao comando do BRC CM05 Evo da Famaconcret Racing Team, garantiu o quarto lugar na classificação geral, dominando entre os Protótipos B, a 947 milésimos de Caetano.
O Top 5 foi completado por Gonçalo Inácio, que se destacou no BRC B49, terminando a 2,429 segundos do líder e posicionando-se em segundo na divisão dos Protótipos B, mantendo todas as possibilidades em aberto para a competição de domingo.
Luís Nunes desafia os Protótipos com Super Challenge
Fora do domínio dos protótipos, Luís Nunes garantiu o sexto lugar absoluto, pilotando o Škoda Fabia R5 com maestria. Nunes, já campeão nacional da categoria, liderou os SC-A e o Super Challenge com uma performance impressionante.
Sérgio Nogueira, com o Silver Car S3, ficou em sétimo na geral e terceiro entre os Protótipos B. Já José Rodrigues colocou o Porsche 992 GT3 Cup da RACAR Motorsport na oitava posição, dominando a categoria GT. Com apenas nove pontos de distância para renovar o título, Rodrigues teve um primeiro dia exemplar.
José Lameiro, no Škoda Fabia MK3, ficou com o nono melhor tempo absoluto e segundo no Super Challenge. Pedro Alves, com o SEAT Leon TCR, fechou o Top 10, liderando os Turismo e os Turismo 2.
Expectativa em alta para domingo
Além da competição principal, os Legends, Clássicos e 1300 prometem continuar a emoção no domingo. Os Legends, em particular, mantiveram o público em suspense com uma disputa emocionante entre João Pires e Joaquim Soares, ambos ao volante de BMW E36 M3. Pires liderou a primeira Subida Oficial com 2m02,495s, mas Soares, embalado por vitórias consecutivas, está à espreita de mais um triunfo. O final de semana promete mais competição acirrada e momentos inesquecíveis na Serra da Arrábida.
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