Acidentes com trotinetas disparam em Portugal e distrito de Setúbal lidera em óbitos

Nos últimos anos, as trotinetas elétricas tornaram-se um meio de transporte cada vez mais popular em Portugal, sobretudo nas grandes cidades, devido à facilidade de deslocação, ao baixo custo e ao facto de serem consideradas uma alternativa mais sustentável aos automóveis.

No entanto, este aumento de popularidade tem sido acompanhado por um crescimento significativo no número de acidentes envolvendo estes veículos.

De acordo com dados das autoridades portuguesas reveladas esta sexta-feira, o número de sinistros com trotinetas elétricas tem aumentado, e desde 2019, os acidentes chegaram perto dos cinco mil.

Apenas em 2024 foram registados cerca de 1.369 acidentes com trotinetes, dos quais resultaram 58 feridos graves e 3 vítimas mortais.

Em 2025 a PSP registou 2.767 acidentes e a GNR um total de 1.843 acidentes, sendo que na totalidade.

O ano mais negro foi 2023, com oito mortes no total, cinco reportadas pela GNR e três reportadas pela PSP.

Desde 2019 foram registados 15 óbitos, vários feridos graves e dezenas de feridos ligeiros.

As cidades com maior número de ocorrências incluem Lisboa, Porto, Setúbal e Faro, onde o uso destes veículos é mais frequente, e no que se refere a distritos, Aveiro e Faro são os que registam maior número de sinistros e de feridos (com e sem gravidade).

Mas é o distrito de Setúbal onde os acidentes com trotinetas provocaram mais mortes (3 desde 2019).

Segundo dados da PSP, cerca de 73% dos acidentes com trotinetes e bicicletas resultam de colisões, muitas vezes envolvendo automóveis, sendo também comuns despistes e atropelamentos.

Por sua vez, a GNR aponta como causas principais dos acidentes a circulação em locais indevidos (passeios), o desrespeito pela sinalização e a não utilização de dispositivos de segurança e proteção.

Para quem utiliza este tipo de veículos, equiparados a velocípedes no Código da Estrada e sujeitos às mesmas regras, é recomendada a utilização de capacete, vestuário retrorrefletor e não consuma bebidas alcoólicas.

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